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京沪高铁 开盘涨幅扩大到43.24%的触发临停

时间:2020-01-16 16:56:05  来源:股市要闻  本篇文章有655字,看完大约需要2分钟的时间

  今日消息,京沪高铁今日开盘之后涨幅扩大到了43.24%的触发临停。在恢复交易之后,京沪高铁股价快速跳水。截止到目前该股大涨了38.73个百分点,成交额在917065万元,换手率54.32%,振幅23.16个百分点。

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  京沪高铁募资额为306.74亿元,是A股历史上排名第九高的公司。按2018年净利润计算,京沪高铁日均净赚逾2800万元;按2019年前三季度净利润计算,京沪高铁的赚钱能力可进入A股上市公司前50。

  京沪高铁公司于2007年12月27日在北京创立,是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,也是铁路行业唯一引入社会现金投资者和中外合作经营的铁路公司。

  2008年4月18日京沪高铁工程全线正式开工,京沪高铁2011年6月30日建成通车,2013年2月25日通过国家验收,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,是贯通东北、华北、华东的高铁大动脉。

  2019年10月22日,京沪高铁首度报送招股书,11月14日首次上会顺利通过,累计用时23天,打破工业富联创下的36天最快IPO审核纪录。

  招股书显示,京沪高铁利润可观。2018年,京沪高铁的营收为311.58亿元,净利润为102.48亿元,净利润率为32.89%。近1/3的利润率,对于整体处于亏损的铁路行业来说非常亮眼。

       从其三年度的财务数据中来看,营收以及利润都处于增长的状态,净利润超过了30个百点。在2018年到2017年的净利润为11.66个百分点和12.70个百分点。

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